日前，长城发布重卡Hi4-G技术。这也意味着，长城将乘用车混动系统，开始切入重卡市场。
按照CHTC-TT国家工况进行的认证试验显示，搭载Hi4-G超级混动系统的长城重卡是全国第一款综合油耗低于30L/100km的重卡，综合油耗仅为29.7L/100km，较国家四阶段标准（35.8L/100km）降低17%。
长城重卡Hi4-G超级混动系统专为重卡干线物流设计，集成三擎八挡十模核心技术。其中，该系统配备了全球首款重卡8挡智能混动变速器，支持混动多挡位智能切换，适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景，动力响应效率提升20%。结合康明斯13L高热效率发动机，实现柴油与电力的高效协同，综合马力超1000匹。行业首创三擎智能动力架构（P2+P2.5双电机+柴油机），双电机独立控制，上坡助力、下坡回收，山区场景续航提升15%。
智能域控系统可以实时分析载重、路况、时效需求，自动切换十种驱动模式。此外，长城重卡全栈自研的多合一域控制器，集成电池管理、驱动控制等功能，支持OTA远程升级。
搭载的30C高倍率电池支持快充快放，循环寿命突破100万公里，发动机B10寿命里程达180万公里 ；换油周期延长至20万公里，离合器与刹车片寿命提升一倍，降低维护成本。
南方+记者 郭小戈
【作者】 郭小戈
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
